O Chevrolet Celta completou 25 anos em 2025, e seu legado como um dos carros mais populares do Brasil segue vivo. Criado com o objetivo de ser o modelo mais acessível do mercado, o Celta revolucionou o segmento de carros de entrada com sua proposta simples, mas eficaz. Lançado inicialmente em 2000 como parte do projeto “Arara Azul”, seu design foi assinado por Paulo Konno e contou com uma base do Chevrolet Corsa, mas com o foco em reduzir custos, o que o tornou uma opção acessível para muitos brasileiros.

Nos primeiros anos de sua vida, o Celta era oferecido apenas com motorização 1.0, sem muitos luxos, mas foi ganhando uma série de atualizações ao longo do tempo, como a introdução do motor 1.0 VHC em 2003 e uma versão mais potente 1.4. Durante sua produção, o Celta também experimentou edições especiais, como a série Piquet, uma homenagem ao piloto de Fórmula 1, e até acessórios Off-road para competir com modelos como o Crossfox da Volkswagen. Embora esses acessórios não tenham sido um grande sucesso, o Celta continuou a se popularizar tanto no Brasil quanto no exterior.

Em 2007, o Celta foi adotado em competições, participando do Campeonato Brasileiro de Rally com o motor 1.4, conquistando vitórias em competições de base. Ao longo dos anos, o modelo passou por algumas reestilizações, sempre com pequenas melhorias no design e nos equipamentos, mantendo-se relevante até o fim de sua produção. Em 2015, o Celta foi substituído pelo Onix no segmento de carros populares, mas ainda é muito utilizado, sendo um dos modelos mais confiáveis e acessíveis no mercado de carros usados e para frotas de empresas.

O Chevrolet Celta não só cumpriu sua função como carro de entrada, mas também conquistou um lugar no coração dos brasileiros. Durante seus 15 anos de produção, mais de 1,5 milhão de unidades foram vendidas, e ainda hoje ele continua sendo uma presença constante nas ruas, seja como um carro de aplicativo, uma escolha de transporte empresarial ou como um veículo acessível e confiável para o dia a dia​.